Ваш город:

Компрессор дизельный малошумный Chicago Pneumatic CPS 750-10

Для увеличения картинки наведите мышкой
Компрессор дизельный малошумный Chicago Pneumatic CPS 750-10 фотоКомпрессор дизельный малошумный Chicago Pneumatic CPS 750-10
Компрессор дизельный малошумный Chicago Pneumatic CPS 750-10 фотоКомпрессор дизельный малошумный Chicago Pneumatic CPS 750-10
Цена
по запросу
Компрессор является малошумным, имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением до 10 бар. Подробнее
Описание
Общее описание

Компрессоры вышеуказанных типов являются малошумными, имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением от 7 до 14 бар.

Двигатель

Двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, приводит в движение компрессорный элемент через муфту, специально предназначенную для тяжелых условий работы.

Компрессорный элемент

Компрессоры имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду). Охлаждение компрессора – воздушно-масляное с вентилятором.

Кожух, патрубки, топливный бак


Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет несколько открывающихся крышек для удобного доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и три 1 1/4’’ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 350 литров.
Системы регулирования и контроля

Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере маслоотделителя, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются, и прикрывается впускной клапан.

При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее
давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.



Компрессор имеет аналоговую систему управления с выводом информации на аналоговую контрольную панель приборов, имеющую манометр рабочего давления, тахометр, счетчик моточасов, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, индикацию работы компрессора (вкл/выкл), предупредительную аварийную индикацию: заряда аккумуляторной батареи, низкого давления масла в двигателе, низкого уровня топлива, высокой температуры компрессорного масла.


Шасси

Компрессор поставляется на четырехколесном шасси с ручным стояночным тормозом с нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом. Компрессор установлен на раму через резиновые проставки.



Технические характеристики
Параметры
CPS 580-14
Производительность (1) м3/мин
21,0
Рабочее давление бар
10
Максимальное давление в ресивере (компрессор не загружен) бар
12,5
Минимальное рабочее давление бар
5


Число степеней сжатия шт.
1
Охлаждающая система компрессора тип
воздух/ масло
Емкость ресивера л.
90
Температура воздуха на выходе (приблизительная) С
А+65
Количество постов 3/4

Количество постов 1 1/4
3
Количество постов 1 1/2

Количество постов 2
1
Уровень звукового давления по ISO 2151 на 7 м. (2) дБ(А)
76
Уровень звуковой мощности по 2000/14 ЕС (3) дБ(А)
104
Максимальная температура окружающей среды С
50
Минимальная температура оружающей среды С
-10
Минимальная температура оружающей среды с опцией холодный старт С
-20
Содержание масла в воздухе млг/мі
<5
Емкость масляной системы компрессора л.
55


Двигатель
Производитель
Cummins
Охлаждение водяное
Модель
6CTA8.3-C230
Мощность кВт
172
Количество цилиндров шт
6
Всасывание
турбонаддув
Расход топлива

при 100% нагрузке кг/час
37,85
без нагрузки кг/час
13
Расход масла при 100% нагрузке гр/час
33
Емкость топливного бака (стандарт) л.
350

Габаритные размеры



Вес
Готовый к эксплуатации
В версии с шасси / без шасси кг
3500/2725


Опции (за дополнительную плату)

· Шасси

· Охладитель-влагоотделитель

· Подогреватель антифриза

· Ресивер, аттестованный для работы в «тяжелых» условиях

· Дополнительные топливный и масляный фильтра


Соответствие международным стандартам

Машины CPS580-14, CPS650-12,CPS750-10, CPS850 произведены в соответствии с нормами ISO 9001.

Документация

Каждая единица имеет следующий пакет документов:

· Сертификат на ресивер (CE/ASME)

· Инструкцию по эксплуатации компрессора

· Каталог запасных частей (парт-лист)

Характеристики
Производитель
Chicago Pneumatic
Модель
CPS750-10
Макс. рабочее давление
10 бар
Производительность
21,0 м3/мин
Вес
3500
Габариты
3445 х 1785 х 2230 мм
Отзывы
Добавить отзыв

Тут еще никто ничего не писал, стань первым!

AlfaSystems GoPro GP261D21